SkivebremserOmVinteren

På min pythoon har jeg monteret skivebremser. Når de så bremser, så bremser de rimelig god, men jeg har altså det indtryk at en skivebremser er for fine til den slags vejr vi har lige nu. Jeg skal næsten til hver tur indstille bremserne, hvilken må betyde at de bremsebelag slider rigtig hurtig.

I min tilfælde er der mekaniske avid bremser monteret. Den ene side bliver trykket tilbage med en fjeder. Men en stykke tid havde jeg ellers kørt med deore hydrauliske skivebremser, men det var så helt til grin: de er selvindstillige hvilken så åbenbart også betyder, at de cylinder trækker sig kun meget lidt tilbage, og ved de mindste snavs begynder de at slide (fx ved regn). Jeg har kigget lidt på dem og set at de cylinder bliver kun trykket tilbage af en lille bitte o-ring.

Med al de bøvl jeg har fået med de bremser, kan jeg bare ikke mere forstår at de bremser bliver monteret på montain-bikes.

Er det kun mig der har bøvl med skivebremser?

Jeg har skivebremser både på min Challenge Seiran (Avid BB5) som jeg bruger i sommerhalvåret, og på min vintercykel (en billig Shimano skivebremse) som jeg bruger fra der er faldet salt på vejene, til det er slut med salteriet (d.v.s. ca november-april)

Jeg har ikke nogen særlige problemer af den slags Dirk skriver om. (Derimod var min vintercykel monteret håbløst, på en sådan måde at regn- og smeltevand kunne løbe direkte ned i yderkablet til bagbremsen, og derfor rustede den fast ufatteligt hurtigt. Det fik jeg løst meget simpelt ved at overdække den åbne ende af bagbremsekablet med en smule cykelslange, så vandet løber uden om kablet). På liggecyklen holder bemseklodserne 6-8000 km - og jeg er ikke i nærheden af at have slidt min vintercykels klodser op efter ca 4000 km i vinterføre.

Jeg kører med hydrauliske(dobbeltvirkende)skivebremser, Shimano XTR - de kræver lidt vedligeholdelse og smøring - ellers giver det lidt ekstra motion til gengæld virker de altid. Tidligere døjede jeg ofte med at bemsewirerne (både skiver og fælgbremser)frøs i kablerne. En anden stor fordel ved skivebremserne er at jeg kan skifte til et 26" mtb-hjul med groft mønstret dæk, når der er sne og glat føre. Jeg har ikke styr på, hvor mange km jeg kører på et sæt bremseklodser, men et gæt er ca 5000 km.

Jeg kører med BB7, og jeg bruger vel 2 sæt bremseklodser om året. Bruger du sintered gold eller organic, Dirk. De sidstnævnte slides tre gange hurtigere ifølge nogle anmeldelser på nettet.

Mine skal ikke indstilles hele tiden, men de har godt af at blive skilt ad og renset en gang eller to om året. Salt og vand får aluen til at oxidere, så den ene klods kan godt sætte sig fast.

Tak, de er god at høre at det er mulighvis ikke er selve principet der er noget i vejen med.

Med de avids har jeg nu kørt 2500km, de første klodser er stadig på og de var med i pakken. Aner ikke hvis de er organic eller ej. Men de er ikke brugt op endnu. Ellers har jeg koolstop's liggende, hvilken gør mig god håb: også ved fælgebremser er der en stor forskel i holdbarhed, og de kool-stops jeg havde som bremsklodser simpelhen sled ikke ned. Jeg synes eller at skifte klodser 2 gange årligt som meget!

Da jeg kører delvis over ikke ryddete veje, former der over de skivebremseradapter og skive ofte en store beskidte isklump. Da jeg ikke vil har, at klodserne slæber over skiven, er de cylinder indstillet så langt væk fra skiven som muligt. Måske er det også årsagen til irritationer. Hvad jeg har brug for er en støre skærm der også skiller adapterne væk fra hjullet.