Indhold
Arrangementer Special |
Generelt /
DæktrykOptimering af dæktryk i forhold til belastning? Af Jan Heine, oversat af Mogens Skov. Oppumpning af cyklens dæk, så du opnår en nedsynkning på 15%, vil forbedre cyklens ydelse, komfort og håndtering. Vores test af rullemodstand har vist at modstanden er stor ved lavt dæktryk. Ved stigende dæktryk ruller dækket hurtigere, men dækkets ydelse flader ud ved et givet tryk. Over dette punkt, giver højere tryk kun ubetydelig stigning i dækkets ydelse. Det optimale tryk At anvende det tryk der ligger hvor ”kurven knækker”, optimerer både komfort og ydelse. Vores test af dæk ved forskellige tryk fastlægger det optimale tryk for hvert type dæk for vor rytter/cykel kombination. Hvordan gælder det for andre ryttere og dækbredder? Jeg sammenlignede vore resultater med Frank Bertos angivelser af dæknedsynkning og fandt at ”knækket” i dæktryk, i grove træk passer med en nedsynkning på 15% i dækket. Måske ikke helt tilfældigt, 15% er den nedsynkning der anbefales af flere dækfabrikanter. Nedsynkning i dækket At måle nedsynkning i dæk er ikke let. Men heldigvis har Frank Berto allerede gjort det for os. Grafen herunder viser det tryk der er nødvendigt for forskellig rytter/cykel vægt, for at opnå en nedsynkning på 15% ved dæk af forskellig bredde. Berto har målt dette for 700C (622) hjul, men værdierne gælder også for andre dækbredder. Fastlæggelse af hjulbelastningen på din cykel Afhængig af vægtfordelingen mellem for- og baghjul din cykel, vil det for at opnå den optimale nedsynkning på 15%, betyde forskelligt tryk for det to hjul. For at finde vægtfordelingen, placeres cyklens ene hjul på en vægt, det andet på en plade af samme højde som vægten. Få en hjælper til at holde cyklen, sid op i den stilling du ønsker at sidde (sammen med den mængde bagage du vil medbringe). Hjælperen aflæser vægten. Gentag proceduren for det andet hjul. Brug disse vægtaflæsninger til at fastlægge dæktrykket for det enkelte hjul. (Når du alligevel er i gang, så lav også måling med feriebagagen!) Dæktrykket svarende til belastning kan aflæses i nedenstående graf. Graf der viser dæktryk i forhold til belastning |