har flere gange haft ideen om at spare bilen og tage cyklen fra køge til odense. . . . men er DSB er jo ikke specielt positive over voret kære cykler . . . . har jeg misset nogle alternativer??
Et lignende spørgsmål er stillet tidligere, se tråden om Kabinecykel over Storebælt.
Det korte svar er vist: Alle alternativer fører udenom Storebælt.
mvh Torben
Her tænker du jo nok på trehjulet cykel!
Hvis der drejer sig om tohjulet, selv med en god længde som min, har jeg ikke oplevet problemer.
Skal man bare fra Nyborg til Korsør og toget der kommer godt fyldt, henvender jeg mig til konduktøren med ordlyden "Jeg skal bare lige over på den anden side, og jeg står bare lige her indenfor døren!!". Det plejer at virke.
Godt at høre nogle positive erfaringer 
Den gamle tråd var rigtigt nok om kabinecykler, men alternativerne er dog de samme - derfor linket.
Jeg har selv haft min gamle lowracer, som er en del længere end en "standard" cykel, med i toget mellem Århus og Aalborg, og efter EUStaff 2003 havde Brian S og jeg vore lowracere med fra Randers til Aalborg. Christoph Hipp må have haft sin med fra Hamburg til Randers ved samme lejlighed.
Så det ser ud til at selv om DSB måske ikke er så velvillige har det i al fald tidligere været muligt at finde velvillige togførere 
mvh Torben
Her er DSB's mening om sagen:
"Specialcykler og cykelanhængere over Storebælt
Specialcykler, som højst fylder 80 cm i bredden og 190 cm i længden, kan komme med over Storebælt i InterCity, der består af IR4 togsæt, på strækningen mellem Korsør og Nyborg. I køreplanen er det de InterCity, der kun kører til/fra Odense/Fredericia og tog til/fra Sønderborg.
Der er elevator både på Korsør og Nyborg station."
For at få transporteret en cykelanhænger eller specialcykel over Storebælt skal du købe en særlig pladsbillet, hvor transporten for cyklen Korsør-Nyborg eller omvendt er inkluderet i prisen.
Jeg har efterhånden haft min (to-hjulede) low-racer med DSB mange gange helt uden problemer, selv om den er 205 cm lang. Dog har jeg flere gange oplevet at unge sporty mænd i cykeltricot med meget dyre moutainbikes har været særdeles bekymrede over, hvorvidt deres køretøjer kunne lide skade af min selvgjordte cykels tilstedeværelse
Godt nytår
Nu da MTB bliver nævnt, kan jeg ikke lade være med at indsparke en lille anekdote fra langt tilbage, hvor jeg stod for at cykle fra Esbjerg til Fredericia i frost og ret flot snevejr (uden anden grund end at teste et par nye Spinergy). Jeg havde været lidt sjusket med en indersok, så der var løbet vand ned til tæerne, hvilket aldeles ikke er foreneligt med frostvejr. Enden blev at jeg måtte opgive midtvejs, købte en togbillet og da toget arriverede begyndte jeg, nu alvorligt lettet, at mosle min cykel ind i toget. Togføreren var ikke sen til at bemærke, at de 2 tommer heldækkende mudderkage jeg og min cykel var smukt pakket ind i, ikke passede i hans i øvrigt nyrengjorte MZ, så hvis jeg ville være så venlig at forlade vognen... Er du svilder, det var koldt at stå på perronen i yderligere en time og vente på at svogeren fik Ladaen navigeret fra Fredericia og samle mig op. Jeg har både før og siden haft cykler med uden problemer; endnu ingen liggecykel, men dog forskellige anhængere og taskearrangementer.
Godt nytår!
Jørgen - no offence, men jeg ville altså også hyle lidt op hvis du kylede din rustfri kampvogn op af nogle af mine køretøjer. Cykeltrikot eller ej... ;) :D Men måske man skulle overveje at bygge sådan en rustfri fætter. Du har da bevist at det kan holde!
Du skal være logget ind for at skrive et indlæg i dette emne.
Tilbage til emneoversigten
