RådmandOvervejerLiggecykel

Ja ja, OK, overskriften er nok lidt sensationspræget, men noget skal man jo prøve

DCF i Aalborg havde inviteret rådmand Thomas Kastrup-Larsen med på cykeltur i Aalborg for at snakke lidt om hvad der kan/bør gøres for cyklister. En af medkørerne var vores Jørgen Pedersen, som meget belejligt sørgede for at køre forrest når der skulle fotograferes

Læs artiklen hos nordjyske.dk. Og ja, der står faktisk ved en af billedteksterne at rådmanden overveje at forsøge sig med en liggecykel

Et kort citat fra artiklen: "Han fremhævede cykelmotorvejen mellem Aalborg centrum og universitet, som fungerer rigtig godt visse steder".

Udtrykket "cykelmotorvej" generer mig. Jeg synes "cykeltrafikvej" ville være bedre; vi (altså de fleste af os) har jo netop ikke motor ... I øvrigt er jeg i tvivl om hvor omtalte "cykelmotorvej" egentligt går, men det kan vel undersøges ...

Og hvad betyder "fungerer godt visse steder"? Fungerer stort set ikke, bortset fra visse steder?

mvh Torben

Efter lidt undersøgelse viser "cykelmotorvej" at være et af delprojekterne i Aalborgs del af et EU-projekt kaldet "Archimedes". Der står noget om hele projektet på kommunens hjemmeside.

Det konkrete forslag går så vidt jeg kan se ud på at afsætte en del af Hadsundvejs bredde til afskærmede cykelstier, give cyklister prioritet i lyskrydsene og lave nogle genveje for cyklister. Hadsundvej er den mest direkte vej fra Aalborg centrum til universitetsområdet i Aalborg Øst.

Jeg ved ikke hvor meget af det der rent faktisk er lavet. Planen ser ud til at være at have det færdigt i foråret 2010.

I København er der også foreslået "cykelmotorvej", som derovre (set herfra) skulle dække over at lyskryds tilrettelægges efter en kørehastighed på 18 km/t. DCF's formand har retteligt kritiseret det for at være en "grøn bølge" mere end en "motorvej" (som især karakterises ved mangel på lyskryds), og for at ikke alle cyklister kører 18 km/t.

Personligt synes jeg det ville være fedt med:

• Cykeltrafikveje(!) med så få krydsninger med anden trafik som muligt og/eller lyskryds der skifter "fornuftigt", og med plads til at hurtigere cyklister kan overhale langsommere.
• Flere steder at krydse Limfjorden på cykel i Aalborg-området. F.eks. kunne den mulige Tredje Limfjordsforbindelse udstyres med et ekstra tunnelrør til cyklister (evt med ekstrafunktion som evakueringstunnel fra bilernes rør). Eller noget tilsvarende kunne laves ved den eksisterende tunnel - det er en omvej af rang at skulle fra Vodskov til Aalborg Øst på cykel.

mvh Torben